Sáng ngày 14/6, Đại tá Nguyễn Chí Phương, Trưởng Công an TP Thanh Hóa cho biết: “Chúng tôi đã cho triệu tập 2 người để lấy lời khai, khi nào có kết luận sẽ thông tin đến báo chí. Chúng tôi sẽ xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật”.

Đại tá Phương cũng khẳng định đây là vụ đánh ghen, nguyên nhân cuối cùng phải chờ kết luận điều tra.

Tuy nhiên, nạn nhân trong vụ việc trên là chị G. (SN 1990), chủ một tiệm spa trên địa bàn TP Thanh Hóa đã lên tiếng phủ nhận thông tin mình bị đánh ghen và cho rằng có người cố tình dựng lên vụ việc trên để hạ uy tín của chị hoặc có thể do cạnh tranh trong làm ăn.

Trước đó, như Dân trí đã thông tin vào khoảng 20h30 ngày 12/6, một cô gái trẻ đã bị nhóm phụ nữ lột quần áo, đổ nước mắm và bột ớt lên người. Nhiều người dân chứng kiến sự việc trên không khỏi kinh hãi và rùng mình. Nạn nhân sau đó đã được đưa lên xe taxi chở tới bệnh viện cấp cứu.

Hiện vụ việc đang được Công an TP Thanh Hóa tiếp tục điều tra, làm rõ.

Bình Minh

Ngày 15/6, Đại tá Nguyễn Văn Nhiều - người phát ngôn Công an tỉnh Bình Thuận, cho biết: Hiện Ban Giám đốc Công an tỉnh đã chỉ đạo Cơ quan cảnh sát điều tra, Công an huyện Tuy Phong, Công an huyện Bắc Bình, Công an TP Phan Thiết khẩn trương điều tra vụ án này, củng cố hồ sơ khởi tố bị can, sớm đưa vụ án và các đối tượng tham gia gây rối ra xét xử nhằm răn đe, giáo dục.

Công an tỉnh Bình Thuận cũng đã yêu cầu công an các địa phương và các phòng nghiệp vụ tập trung lực lượng, tăng cường các biện pháp nghiệp vụ đảm bảo an ninh trật tự trên địa bàn tỉnh.

“Công an tỉnh đã quán triệt không để tái diễn sự việc tương tự tại bất cứ địa bàn nào” - Đại tá Nhiều khẳng định.

Theo nguồn tin của PV Dân trí, đến thời điểm hiện tại, Công an tỉnh Bình Thuận đang tạm giữ hơn 80 đối tượng liên quan đến vụ gây rối này.

Như Dân trí đã đưa tin, vụ việc bắt đầu vào khoảng 17h ngày 10/6, một nhóm người đã tụ tập di chuyển quanh chợ Phan Thiết và tập trung về trước cổng UBND tỉnh Bình Thuận, hô khẩu hiệu phản đối dự luật đặc khu.

Một số người quá khích đã kích động và xúi giục những người đứng xem tham gia dùng gạch đá tấn công lực lượng công an. Vụ việc lên đỉnh điểm khi có hàng trăm thanh niên dùng gạch đá ném vào bên trong UBND tỉnh Bình Thuận (TP Phan Thiết, Bình Thuận), đốt xe tại tòa nhà Sở Kế hoạch & Đầu tư tỉnh Bình Thuận...

Cùng lúc đó, tình hình tụ tập gây rối cũng diễn ra tại thị trấn Phan Rí Cửa (huyện Tuy Phong). Đến đêm 10/6, vụ gây rối tại trụ sở UBND tỉnh Bình Thuận được vãn hồi, qua ngày 11/6 thì tình hình tại đây ổn định nhưng tại thị trấn Phan Rí Cửa nhiều người dân vẫn tụ tập, tuần hành và gây rối.

Đến khoảng 20h ngày 11/6, 1 nhóm người quá khích tiếp tục đến cổng UBND tỉnh Bình Thuận gây rối. Cùng với đó, hàng trăm người dân hiếu kỳ thấy vụ việc nên tụ tập đến xem khiến tình hình an ninh hỗn loạn.

Trúc Hà

Trong showbiz Việt việc “kết nghĩa anh em” hay “nhận con nuôi” từ lâu đã không còn là chuyện hiếm. Cứ lâu lâu, khán giả lại thấy một sao Việt nổi tiếng nọ tuyên bố nhận con của đồng nghiệ,p hay một đứa trẻ tài năng nào đó làm con nuôi. Đặc biệt giai đoạn gameshow bùng nổ như hiện tại, tần suất của nhưng cặp bố nuôi – con nuôi hay mẹ nuôi – con nuôi lại càng phủ sóng.

Người có số lượng con nuôi nhiều nhất phải nói đến là danh hài Hoài Linh. Danh sách con nuôi của anh có thể kể đến như: Hoài Lâm, Cao Hữu Thiên, bé Kim Cương, diễn viên nhí Nguyễn Hoàng Quân (Bé Ben)… Và xúc động hơn cả là Thái Trân, một cô gái gây ấn tượng mạnh trong chương trình “Tôi là người chiến thắng”, khi đã bất chấp bệnh tim, bất chấp cả căn bệnh suy thận giai đoạn cuối, đã được Hoài Linh nhận làm con nuôi ngay trên sóng truyền hình.

Người con nuôi được chú ý nhiều nhất của danh hài là Hoài Lâm. Anh đã từng có thời làm mưa làm gió showbiz khi giành ngôi vị quán quân gameshow Gương mặt thân quen cách đây 4 năm. Bước ra khỏi chương trình anh lập tức trở thành cái tên hot không thua kém bất cứ một ngôi sao trẻ nào, thậm chí là lấn át hơn phần lớn đồng nghiệp trong nghề.

Sở hữu giọng hát trời phú, gương mặt ưa nhìn, bản lĩnh sân khấu cùng bệ đỡ từ người cha nuôi, không ai nghi ngờ vào khả năng tiến xa hơn nữa của Hoài Lâm trong con đường nghệ thuật. Thậm chí, cả Sơn Tùng M-TP cũng chỉ là đối thủ ngang tầm của anh.

Tuy nhiên, đáp lại những kỳ vọng của người hâm mộ Hoài Lâm gần như mất tích sau khi vụt sáng. Tất cả những gì người ta nhớ về ngôi sao tài năng này chỉ là scandal ồn ào cùng cha nuôi Hoài Linh, mối tình nhiều trắc trở và ít nhiều tiếc nuối cùng cháu gái Bảo Quốc. Sự nghiệp tuột dốc không phanh khiến nam ca sĩ rơi vào bế tắc khi vẫn đang phải loay hoay tìm lại hào quang cho chính mình.

Dù vẫn tham gia vào một số gameshow hay phim điện ảnh, nhưng cái tên của Hoài Lâm không gây được nhiều sự chú ý. Để đến này hôm nay có lẽ anh phải tự trách bản thân rất nhiều khi vướng quá sớm vào chuyện tình cảm cũng như chất kích thích, khiến khán giả và ngay chính cha nuôi Hoài Linh quay lưng.

Hoài Lâm chỉ là một trường hợp cá việt của showbiz khi xích mích với cha nuôi, cũng chính là người đưa anh đến với showbiz. Trong khi đó, á quân The Voice Kid Phương Mỹ Chi lại rất thân thiết với cha nuôi Quang Lê. Ban đầu khi giọng ca Mái tóc người thương nhận cô bé làm con nuôi nhiều người đã lên tiếng cho rằng đây là mối quan hệ có lợi cho nam ca sĩ.

Trong khi đó Quang Lê khẳng định, anh muốn nhận làm con nuôi, giúp đỡ cô bé mọi việc để phát triển sự nghiệp vì yêu mến giọng hát của Mỹ Chi và thấy cô bé có niềm đam mê giống mình. Nhưng đằng sau những lời nói tình cảm đó ai cũng nhìn thấy, Phương Mỹ Chi đã là cái tên hot với khả năng kiếm tiền khủng ngay sau cuộc thi.

Điều này cũng dễ dàng lý giải cho việc Quang Lê sẵn sàng đầu tư hàng tỷ đồng cho "chị ba" làm liveshow ca nhạc và thu lại toàn quyền khai thác hình ảnh, giọng hát, ghi âm, show diễn, quảng cáo, nhạc chuông, nhạc chờ…

Không phủ nhận số tiền đầu tư của Quang Lê đã giúp đỡ gia đình cô bé thoát nghèo, nhưng đổi lại ai cũng có thể thấy ông bố nuôi hoàn vốn sau một thời gian ngắn đưa Mỹ Chi đi diễn cả trong và ngoài nước. Trong khi ở lứa tuổi thiếu nhi đáng ra Phương Mỹ Chi phải tập trung cho việc học, nhưng kể từ khi nằm dưới sự quản lý của Quang Lê, người ta không khỏi xót xa chỉ thấy cô bé nhận show liên tục ở khắp mọi nơi.

Trái ngược hoàn toàn với Quang Lê, giọng ca Phi Nhung lại được biết đến là một người mẹ nuôi nhân từ khiến không ít người cảm phục. Cô chăm sóc và nuôi nấng tổng cộng 18 đứa trẻ tại Việt Nam, đều có hoàn cảnh khó khăn hay bị bỏ rơi. Bên cạnh đó, cô còn trở thành mẹ nuôi của cậu bé Hồ Văn Cường sau cuộc thi Vietnam Idol.

Biết được hoàn cảnh của gia đình cậu bé, Phi Nhung đã tài trợ toàn bộ kinh phí cho Cường học đến lớp 12. Sau gần hai năm, Hồ Văn Cường đã có những thay đổi đáng kể. Ngày trước, cậu bé khá gầy gò, nước da đen và lại nhút nhát. Nhưng khi đã tiếp xúc với môi trường mới, cậu bé quê Tiền Giang ngày càng chững chạc, tự tin hơn trước.

Nếu như Quang Lê lấy hình ảnh bố nuôi để hợp thức công việc của một ông bầu với Phương Mỹ Chi, thì Phi Nhung lại muốn Hồ Văn Cường tập trung việc học, hạn chế chạy show, vì không muốn làm hư cậu bé. Nữ ca sĩ đã giữ đúng lời hứa, thỉnh thoảng khi rảnh mới đưa tài năng nhí đi hát. Ngoài ra, chị còn rèn luyện thêm cho cậu bé để tự tin hơn khi lên sân khấu.

Theo My Lan

Bộ GTVT cho biết, hiện có 88 trạm thu giá BOT trên các tuyến quốc lộ, trong đó Bộ GTVT quản lý 73 trạm (56 trạm đang thu, 17 trạm chưa thu thuộc các dự án đang đầu tư), UBND các tỉnh quản lý 15 trạm (11 trạm đang thu, 4 trạm chưa thu thuộc các dự án đang đầu tư). Về khoảng cách, có 58 trạm có khoảng cách đến trạm liền kề hơn 70 km, 10 trạm có khoảng cách từ 60 - 70 km và 20 trạm có khoảng cách dưới 60 km. Đáng nói, trong số này có 17 trạm BOT được coi là đặc thù với nhiều bất cập.

3 trạm BOT đặt "nhầm chỗ"

Bộ GTVT cho biết, có 3 trạm BOT nằm ngoài phạm vi dự án gồm: Trạm Cầu Rác (Hà Tĩnh), trạm Tào Xuyên (Thanh Hoá) và trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội). Các trạm này tận dụng lại các trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ hoàn vốn ngân sách nhà nước. Theo Bộ GTVT, nếu đầu tư trạm BOT mới sẽ phát sinh thêm khoảng từ 30-50 tỷ đồng, vì thế đối chiếu với quy định pháp luật tại thời điểm quyết định đầu tư thì việc sử dụng các trạm này là phù hợp.

Trạm Cầu Rác thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ hoàn vốn Dự án Quốc lộ 1 tuyến tránh Hà Tĩnh, theo tính toán sơ bộ, thời gian thu của trạm sẽ kết thúc khoảng năm 2019. Hiện nay, Bộ GTVT đã giảm giá cho các phương tiện quanh trạm, tình hình triển khai thu giá tại trạm đang diễn ra bình thường. Do vậy, Bộ GTVT kiến nghị giữ nguyên vị trí trạm để tiếp tục thu giá hoàn vốn cho dự án.

Trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ hoàn vốn Dự án tuyến tránh thành phố Vĩnh Yên. Bộ GTVT đã kiến nghị Chính phủ di dời về phạm vi tuyến tránh thành phố Vĩnh Yên, tuy nhiên Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ GTVT thực hiện thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ hoàn vốn cho dự án theo Hợp đồng BOT đã ký kết với Nhà đầu tư. Hiện nay, việc thu giá đang diễn ra bình thường và người dân có sự lựa chọn đi theo đường Nhật Tân - Nội Bài.

Với trạm Tào Xuyên (Thanh Hóa), thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ hoàn vốn Dự án tuyến tránh TP.Thanh Hoá, Bộ GTVT kiến nghị tiếp tục cho thu giá tại vị trí hiện nay do việc di chuyển trạm vào tuyến tránh không khả thi về phương án tài chính. Trong trường hợp di chuyển vào tuyến tránh, Nhà nước phải bố trí khoảng 1.489 tỷ đồng hỗ trợ trong vòng 12 năm từ năm 2018 đến năm 2029 theo phương án tài chính của dự án.

6 trạm đặt trên tuyến chính thu phí cho tuyến tránh

Hiện nay trên cả nước có 6 trạm đặt trên tuyến chính hoàn vốn cho các dự án đầu tư nâng cấp tuyến chính và xây dựng tuyến tránh. Trong đó, 5/6 trạm đã thực hiện giảm giá cho các phương tiện quanh trạm với phạm vi khoảng 10km. Sau khi giảm giá quanh trạm, tình hình thu giá ổn định.

Riêng trạm BOT Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) hiện đang tạm dừng thu, trên cơ sở báo cáo của Bộ GTVT, Chính phủ giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương nghiên cứu, quyết định phương án thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Cai Lậy.

Bộ GTVT đã tập trung nghiên cứu 2 phương án xử lý bất cập tại trạm Cai Lậy như sau: Phương án 1 là giữ nguyên vị trí trạm như hiện nay, thực hiện giảm giá chung cho tất cả các phương tiện và mở rộng tối đa phạm vi giảm giá cho người dân quanh trạm; Phương án 2 là xây dựng thêm 1 trạm ở trên tuyến tránh, thu trên cả 2 trạm, phương tiện đi trên tuyến nào, doanh thu sẽ hoàn vốn cho tuyến đó.

Trên cơ sở 2 phương án nêu trên, Bộ GTVT và UBND tỉnh Tiền Giang sẽ thống nhất với các Bộ, ngành rà soát, lựa chọn phương án triển khai theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Quan điểm của Bộ GTVT là kiến nghị phương án giữ lại trạm BOT Cai Lậy và tiếp tục giảm giá cho tất cả phương tiện, mở rộng phạm vi miễn giảm giá cho khu vực lân cận bởi so với phương án tài chính ban đầu, mức giá cho tất cả phương tiện đã giảm tới 60%, giá vé này là thấp nhất trên toàn tuyến quốc lộ 1.

“Khi thực hiện phương án này, Nhà nước sẽ không phải bố trí ngân sách hỗ trợ dự án, đồng thời, người dân được lợi khi giảm một phần chi phí vận chuyển hàng hóa, chi phí đi lại và dự án cũng đảm bảo mục tiêu là phân luồng, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường trong trung tâm Thị xã Cai Lậy”, ông Huy nói.

6 trạm thu phí “song hành”

Hiện, có 6 trạm thu trên cả tuyến quốc lộ và cao tốc khi đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc và cải tạo quốc lộ song hành thuộc 4 dự án, gồm: Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới và nâng cấp cải tạo Quốc lộ 3; quốc lộ 6; cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Theo tính toán, nếu bỏ trạm trên các tuyến quốc lộ, phương án tài chính các dự án sẽ không khả thi, Nhà nước phải bố trí ngân sách để bù phần thiếu hụt lên đến khoảng 21.000 tỷ đồng (riêng quốc lộ 5 khoảng 16.000 tỷ đồng), trong khi đó ngân sách nhà nước rất khó khăn. Vì vậy, Bộ GTVT kiến nghị tiếp tục thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại các trạm này.

Hiện, Bộ GTVT đã có các chính sách miễn, giảm giá đối với người dân quanh trạm và ưu tiên giảm giá chung cho các phương tiện nếu phương án tài chính của các dự án còn khả thi.

2 trạm thu “hộ” hầm Đèo Cả

Trạm La Sơn - Tuý Loan và trạm Nam Hải Vân thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ hoàn vốn cho Dự án hầm Đèo Cả. Dù việc này được Thủ tướng đồng ý, nhưng Bộ GTVT thừa nhận khi đối chiếu với qui định hiện hành, việc đầu tư một nơi, thu giá một nơi và thu giá trên tuyến đường đầu tư theo hình thức BT là không phù hợp.

Bộ GTVT đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đã có quyết định gộp trạm Nam Hải Vân thu chung với trạm Bắc Hải Vân để thu giá hoàn vốn cho 2 dự án hầm Đèo Cả và Dự án hầm Phú Gia - Phước Tượng do cự ly quá gần.

Châu Như Quỳnh